お手軽日帰りツアー・体験イベント　ぽけかる倶楽部

みなさん、こんにちは。ガイドの青柳です。

今日は「国会議事堂見学と話題の東京観光」に行ってまいりました。

この日は台風が太平洋を通過するということで、朝から雨が降っていましたが、先日までの猛暑もなくなり、午後からは晴れたので、涼しく過ごしやすい一日となりました。

「国会議事堂見学と話題の東京観光」では、国会議事堂を始め、築地場外市場、スカイツリー、旧岩崎邸庭園、皇居外苑と東京の名所を回っていきます。

今日は、「国会議事堂見学と話題の東京観光」の集合場所である鍛冶橋駐車場がある、「鍛冶橋交差点」についてご紹介したいと思います。

こちらが鍛冶橋交差点です。

東京駅の近くということもあって、平日、土日関係なく、常に交通量が多い交差点です。

鍛冶橋交差点には、鍛冶橋通りと外堀通りが交差しており、鍛冶橋通りからJRのガード下を潜ってしばらく行くと皇居へ。

JRを背にしてまっすぐ行くと、永代橋の前で永代通りと合流し、深川方面へ。

 また、外堀通りは東京駅を背に銀座・新橋を通り、赤坂方面へ。

東京駅方面ですと、お茶の水・秋葉原方面へ。

鍛冶橋交差点は交通の要所とも言えるのではないかと思います。

では、この鍛冶橋交差点付近は昔、どのようになっていたのでしょうか？

鍛冶橋交差点に写真のような看板がありました。

この説明書きには、かつて鍛冶橋交差点とJRの線路の間に江戸城の外堀があり、鍛冶橋が架けられていたとあります。

そして、鍛冶橋の先に江戸城の外郭門、鍛冶橋御門があったそうです。

鍛冶橋御門は1万石余の外様大名が1年交代で警備を担当していたと言われています。

従って、現在、集合場所になっている鍛冶橋駐車付近は、かつては外堀であった場所と言えるのではないかと思います。

明治維新後になると、鍛冶橋御門は撤去されてしまうのですが、鍛冶橋は引き続き架けられていたそうです。

丸の内地区の開発が進み、東京駅の赤レンガの駅舎ができた後、反対側に行くのに不便であるという理由で、外堀の埋め立て計画が持ち上がったこともあったそうですが、

予算がとても高くなってしまうということで、埋め立て計画はなくなったそうです。

明治から大正時代にかけて、鍛冶橋は何度か修復工事を行い、昔の記念切手を見ると、綺麗な橋が架けられていました。

しかし、昭和20年代に、外堀が戦災の瓦礫によって埋め立てられてしまったので、鍛冶橋もそのまま撤去されてしまったそうです。

現在、坂本龍馬がとても人気がありますが、坂本龍馬の育った土佐藩の上屋敷が、この鍛冶橋を渡り門のすぐ手前にあったそうです。

土佐藩藩邸以外にも、かつては鍛冶橋御門の周辺には多くの大名屋敷があり、江戸城に向かって藩邸が立ち並んでいたと言われています。

国会衆議院見学と話題の東京観光（土曜・9月以降）のぽけかる倶楽部ガイド

青柳 竜馬

クールな雰囲気、ハーフのような装い。その見た目とは裏腹に人情が厚く、生粋の埼玉っ子。 歴史に詳しく、野球に強い。まさに大人になった少年のような方ですが、ワンパクではありませんのでご安心を。　社員　黒木